记者日前获悉，作为市政府智慧微菜场工程的参与企业之一，主打生鲜投递模式的“食行生鲜”已经在沪设立了700个网点，其中浦东地区近百个，预计年内“食行生鲜”将在沪设立逾千个网点。
据了解，与绝大多数生鲜电商不同，“食行生鲜”主打生鲜投递模式，通过在小区布设生鲜投递柜，让菜品直接进社区。
目前，“食行生鲜”自主研发的生鲜柜主要包括常温柜、保鲜柜以及冷冻柜。其中，常温柜主要存放米、油、盐，而保鲜柜存放蔬菜，冷冻柜则存放冰鲜。
消费者只需在当天24点前在平台下单，“食行生鲜”就可在次日上午9点30分前或下午4点30分前，将产品配送至社区自提柜，消费者可自助取货。“食行生鲜”提供72小时免费存放，期间将会发送短信提醒消费者取货。一旦超过72小时，则将作为退货处理，相关费用则由消费者承担。
“食行生鲜”市场部总监高海峰告诉记者，受制于公司总仓在苏州，目前上海地区的网点货物都是每日从苏州出发配送。高海峰透露，公司正在上海寻找合适的物理空间作为总仓，以此提高配送效率，降低配送成本。
据悉，“食行生鲜”创立于苏州，已在苏州布设350个网点，并实现盈利。2014年6月，“食行生鲜”进入上海，仅用了一年半时间就在上海布设了700个网点。按照初步计算，“食行生鲜”在上海地区的业务将在布设3000个网点后实现盈利。
在生鲜电商还在“烧钱”的时候，“食行生鲜”如何做到先人一步实现盈利的？高海峰表示，生鲜电商的成本主要分为订单履约成本和商品成本。其中，商品成本是采购成本，履约成本主要是冷链建设。由于传统生鲜电商因用户分散，每个订单都要投入人力。
通过向固定的自提柜投放产品，“食行生鲜”让业务和产能高度匹配。且“食行生鲜”服务的是社区居民，用户地域性和群体可控性高，用户集中订单密度大，因而配送成本相对较低，能够最为快速通过规模扩张实现盈利。
高海峰坦言，在整个国内生鲜市场上，线下占有率为99%，其中菜场占74%，商超占25%，而电商只占有1%。因而对于生鲜电商而言，竞争对手从来都不是线上，而是线下，一味的价格补贴并不会从本质上扩大市场，真正要做的是提高用户体验，进而提高电商在线下市场的占有率。希望通过商业模式上的创新，“食行生鲜”能够成为国内生鲜宅配市场一匹黑马。
据悉，“食行生鲜”在今年4月完成C轮融资2.49亿元，目前“食行生鲜”的年销售额约3.5亿元，已进驻苏州、上海、北京、无锡等四个城市，布局1000多个中高端社区，并计划在2019年进军国内25个一二线城市，站点数量突破31000个，服务超过2000万户家庭。
