顺丰上市引起的热议已逐渐消减，但大家对快递行业、物联网的关注却逐渐多了起来，对于网购的包裹最终怎么到达自己的手中，有更多关注。居住在北上广深一线城市的很多人，可能都用过叫做“e栈”的橙色快递柜，可以智能收取快递，为上班族解决不方便收取快递的麻烦。
对物流行业有些了解的人都知道，快递柜的运营完全是一个重资产的新商业模式，且目前都处于持续投入阶段，尚未盈利。但是，这个细分市场却在两三年里，快速吸引了近百亿的资金投入，让笔者忍不住想要一探究竟。
快递柜出现的初始动机是解决快递物流行业末端交付的效率问题。通过快递柜，快递员的投递效率可以提升5倍左右，一定程度上可以优化快递公司末端网点的配置，降低末端交付的运营成本。因此，快递行业的快速发展直接影响了快递柜的快速发展。
然而，除了顺丰、三通一达等快递企业对快递柜充满信心之外，有非常多原本与快递行业并不相干的企业跨界进入了快递柜市场，并且不惜重资投入，迅速拓展市场，如：速递易、e栈、云柜等。不久前，笔者在《物流时代周刊》看到一篇对e栈总经理程宏达的专访，其认为：快递柜属于便民基础设施，不只是一个快递交付终端，更应该是一个满足社区生活更多需求的一个智能交互终端。不难看出，相对满足快递末端交付的行业诉求，e栈更看重来自社区用户的生活服务需求。
近年来，随着收入逐渐增长，人们的消费结构发生了不小的变化，相比商品本身的消费，对服务、尤其是高品质的服务需求越来越高。对于习惯网购的用户来说，常常遇到快递员送件但人不在家的情况。遇到这种情况，大概有以下几种选择：
第一种，请快递员换个时间再送，一般快递员不一定能做到，即使隔天再送，家里也不一定就有人可以接收。
第二种，快递员存到小卖部或物业，短信通知收件人来取。收件人取件时得报出姓名、手机号，甚至查验身份证后，再自行到一堆快递中，找出自己的快递。
第三种，快递员投到快递柜，收件人收到取件码信息，到快递柜输入取件码，即可取出包裹。
在尝试几种代收包裹的方式之后，用户很容易发现通过快递柜代收快递更方便、安全。随着用户逐渐习惯更便捷和智能的服务，对快递柜的需求和依赖也就越来越高。从e栈公布的数据来看，两年多的时间仅北上广深就已经积累了近2000万用户量。由此可见，用户消费习惯的转变带来的庞大电商包裹量也成了快递柜运营能够快速发展的重要推手。
快递柜运营目前的确仍处于重资产投入的阶段，但随着社区智慧生活服务体系的完善和用户多元化的生活服务需求，必然不只是满足快递包裹的末端交付，而将在社区生活交互体系中充当更重要的角色。毕竟，虽然前者目前已达百亿级规模，但后者可能是千亿级规模市场。因此，快递柜行业的快速发展有可能创造一个新的风口。
